1. De verwerkte onderdelen en eindproducten moeten door het cv worden geaccepteerd voordat de oppervlaktebehandeling kan worden uitgevoerd.
2. De bramen, lascoatings, lasbulten, spatten, stof en schubben op het oppervlak van gelaste stalen buizen moeten worden gereinigd voordat roest wordt verwijderd. Tegelijkertijd moeten de pluizige oxideschaal en de dikke roestlaag worden verwijderd.
3. Als er olie en vet op het oppervlak van de gelaste stalen buis zit, moet deze worden verwijderd en gereinigd voordat roest wordt verwijderd. Als er olievlekken en vet op slechts één gebied zijn, kunnen eenzijdige verwijderingsmethoden op gewone tijden worden gebruikt; als er grote gebieden of alle gebieden zijn, kunnen oplosmiddelen of hete alkali worden gebruikt voor reiniging.
4. Wanneer er zuur, alkali of zout op het oppervlak van de gelaste stalen buis zit, kunt u ervoor kiezen om het af te wassen met heet water of stoom. Er moet echter aandacht worden besteed aan de afvoer van afvalwater, om geen milieuvervuiling te veroorzaken.
5. Sommige nieuw gewalste roestvrijstalen buizen zijn geverfd met onderhoudsverf om corrosie tijdens opslag en transport op korte termijn te voorkomen. De roestvrijstalen buizen bedekt met onderhoudsverf moeten worden verwijderd volgens de specifieke omgeving. Als de onderhoudsverf een tweecomponentenverf is die is uitgehard door een uithardingsmiddel en de coating in principe intact is, kan deze worden behandeld met emerydoek, roestvrijstalen buisfluweel of milde uitbarsting, en nadat het stof is opgeruimd, kan het volgende proces worden uitgevoerd.
6. Voor het oppervlak van gelaste stalen buizen, verfwerkplaatsprimer of de gebruikelijke primer voor onderhoud, en kies meestal de verwijderingsmethode volgens de huidige status van de coating en de volgende bijpassende verf. Alles wat niet verder kan worden geverfd of de hechting van de volgende coating beïnvloedt, moet worden verwijderd.
