Tegenwoordig zijn thermisch verzinkte stalen buizen een veel voorkomende vorm van brandbestrijding en hebben ze onvervangbare effecten gehad in de brandveiligheidsindustrie. Waarom kan de thermisch verzinkte buis niet worden vervangen door goedkopere gelaste buizen of koudgegalvaniseerde buizen?
De thermisch verzinkte creatie werd halverwege de -18e eeuw uitgevonden. Het is gemaakt op basis van de ontwikkelingstrend van het warmteplatingproces en het beslaat meer dan 300 jaar historische tijd. Tot op de dag van vandaag is thermisch verzinken nog steeds een veelgebruikte en effectieve tegenmaatregel bij staalcorrosie.
Thermisch verzinkte buis: Het is een legeringslaag die ervoor zorgt dat smeltend metaal reageert met het op ijzer gebaseerde lichaam, waardoor het substraat en de coating worden gecombineerd. De thermisch verzinkte stalen buis wordt gebruikt om de stalen buis op te pakken. Om het ijzeroxide op het oppervlak van de stalen buis te verwijderen, wordt het na het beitsen gereinigd in een gemengde waterige oplossingsgroef van ammoniumchloride of zinkchloride of ammoniumchloride, en vervolgens naar de hete immersiegroef gestuurd. Thermisch verzinkt heeft de voordelen van een uniforme coating, sterke hechting en een lange levensduur. Het merendeel van het Noord-vakmanschap maakt gebruik van een zinkgegalvaniseerde band om zinksuppletie te rollen.
Thermisch verzinkte stalen buizen: De stalen buismatrix en de smeltplaatvloeistof hebben complexe fysische en chemische reacties, waardoor een strakke zink-ijzerlegeringslaag wordt gevormd met corrosieweerstand. De legeringslaag is geïntegreerd met de zinklaag en de stalen buismatrix. Daarom is de corrosieweerstand sterk.
Om de corrosieweerstand van de stalen buis te verbeteren, werd de algemene stalen buis gegalvaniseerd. Gegalvaniseerde stalen buizen zijn onderverdeeld in twee typen: thermisch verzinkt en galvanisch. De thermisch verzinkte en gegalvaniseerde laag is dik. De kosten van galvaniseren zijn laag en het oppervlak is niet erg glad. Zuurstoflaspijp: gebruikt als zuurstofblaaspijp voor de staalproductie. Over het algemeen wordt een stalen lasbuis van klein kaliber gebruikt. De specificaties zijn acht in acht 3/8-2 inch. Het is gemaakt van stalen banden van 08, 10, 15, 20 of 195-Q235. Voor corrosie moeten sommige effectief worden gepenetreerd.
Productieproces:
Gegalvaniseerde band → open rol → strekken → rolbuis → lassen → littekens → passiveren en spoelen → zinksupplement → zetten → logo typen → maatwerk → drogen → ponden.
