Waarom hebben stalen buizen corrosiepreventie nodig? Zoals de naam al doet vermoeden, is het om stalen buizen te beschermen tegen corrosie en hun levensduur te verlengen. In pijpleidingprojecten voor het transport van olie, water, aardgas, enz. worden stalen buizen vaak gebruikt als economisch transmissiemateriaal. De materiaalsamenstelling en chemische elementen van sommige stalen buizen bepalen echter dat ze geen langdurige corrosiebestendigheid bezitten, waardoor hun levensduur aanzienlijk wordt verkort. Dit probleem doet zich voor ongeacht of de buizen ondergronds of bovengronds zijn begraven. Dus, hoe dit probleem op te lossen? Later bedachten mensen het coaten van de buiten- of binnenwanden van stalen buizen met anticorrosieve materialen om corrosie effectief te beheersen en te voorkomen.
De belangrijkste anticorrosieve coatings voor stalen buizen zijn momenteel:
Vetverf
Vetverf is een type coating met droge olie als primair filmvormend materiaal. Het is gemakkelijk te produceren, heeft goede borstel- en bevochtigingseigenschappen en is goedkoop met flexibele verflagen. De verflagen drogen echter langzaam, zijn zacht, hebben slechte mechanische eigenschappen en zijn niet bestand tegen zuren, alkaliën, water of organische oplosmiddelen. Droge olie wordt vaak gecombineerd met roestwerende pigmenten om roestwerende verf te vormen voor gebruik in atmosferische omgevingen met een lage corrosiebestendigheid.
Chinese lak (ruwe lak)
Ook bekend als ruwe lak of grote lak, is het uniek voor China. Ruwe lak is een melkachtig witte viskeuze vloeistof die wordt verkregen door de bast van lakbomen te snijden en onzuiverheden eruit te filteren. Wanneer het op het oppervlak van een object wordt aangebracht, verandert de kleur snel van wit naar rood en vervolgens paars, en wordt het uiteindelijk een harde en glanzende zwarte verflaag na verloop van tijd. Urushiol is het hoofdbestanddeel van ruwe lak en is goed voor 30-70% (hoe hoger het urushiolgehalte, hoe beter de kwaliteit van de ruwe lak). Chinese lak heeft een sterke hechting, een taaie verflaag, een goede glans en is bestand tegen bodemcorrosie, water en olie. Het is echter giftig en kan gemakkelijk huidallergieën veroorzaken. Bovendien is het niet bestand tegen sterke oxidanten en heeft het een slechte alkalibestendigheid.
Fenolharsverf
Omvat in alcohol oplosbare fenolhars, gemodificeerde fenolhars en pure fenolhars. In alcohol oplosbare fenolharsverf heeft een goede corrosiebestendigheid, maar heeft last van ongemak bij het aanbrengen, slechte flexibiliteit en zwakke hechting, wat het gebruik ervan beperkt. Fenolhars vereist vaak modificatie tijdens gebruik. Bijvoorbeeld, met hars gemodificeerde fenolhars verfijnd met tungolie en gemengd met verschillende pigmenten kan worden gemalen tot verschillende magnetische verven. Deze verven hebben taaie verflagen, zijn laag in prijs en worden veel gebruikt in meubels en deur-/raamcoatings. Pure fenolharsverf heeft een sterke hechting, waterbestendigheid, vochtbestendigheid, hittebestendigheid, corrosiebestendigheid en goede weersbestendigheid.
Epoxyharsverf
Epoxyverf hecht goed op metalen, beton, hout, glas en andere materialen, heeft een uitstekende alkalibestendigheid en goede isolatie-eigenschappen. Het heeft echter een slechte verouderingsbestendigheid. Epoxy anticorrosieve verf bestaat doorgaans uit epoxyhars en een uithardingsmiddel, en de aard van het uithardingsmiddel beïnvloedt de eigenschappen van de verffilm. Epoxyharsverf is een eencomponent coatingsysteem dat epoxyhars gebruikt als filmvormend materiaal. Vergeleken met algemene epoxyverven heeft dit type lagere kosten, maar een slechtere alkalibestendigheid. Het wordt veel gebruikt voor verschillende metaalprimers in chemische fabrieken en als anticorrosieve verf voor buitenapparatuur.
Polyurethaanverf
Polyurethaanhars dat wordt gebruikt in corrosiewerende verf bevat doorgaans twee componenten: isocyanaatgroepen (-NCO) en hydroxylgroepen. Polyurethaan (PU) wordt gevormd door deze twee componenten te mengen en te laten reageren tijdens het aanbrengen. PU-verf heeft uitstekende fysieke en mechanische eigenschappen, met harde, flexibele, heldere, volle, slijtvaste, sterk hechtende, corrosiebestendige, oliebestendige, zuurbestendige, chemisch bestendige en industriële uitlaatbestendige verflagen. De alkalibestendigheid is iets lager dan die van epoxyverf, maar heeft een betere verouderingsbestendigheid. Het wordt vaak gebruikt als toplaag of primer. PU-hars kan worden gemengd met verschillende harsen, waardoor uitgebreide formuleaanpassingen mogelijk zijn om aan verschillende vereisten te voldoen. Het kan worden uitgehard bij kamertemperatuur of met verwarming, zelfs bij lage temperaturen (0 graden). De opslagstabiliteit van polyisocyanaatcomponenten is echter slecht, waardoor vochtisolatie en bescherming tegen bevriezing vereist zijn. PU-verf is duur, maar heeft een lange levensduur.
Lange vezel gewonden FRP versterkte epoxy voering
Maakt gebruik van een uniek ingebed voeringproces om een corrosiebestendig materiaal te vormen in stalen pijpen. Dit materiaal isoleert corrosieve vloeistoffen en gassen van de stalen pijpen, en biedt een intern anticorrosief voeringsysteem voor stalen pijpen en pijpleidingen in olievelden. Voor beschadigde downhole productiebuizen of onderzeese pijpleidingen zijn de vervangingskosten hoog. Deze voering biedt superieure corrosiebescherming in zware omgevingen, ongeëvenaard door andere producten.
Polyethyleen- en polypropyleenharsverven
Polyethyleenhars anticorrosieve verf is een filmvormende verf gemaakt van monomeerharsen. Polyethyleencoatings worden op grote schaal geproduceerd en toegepast. Polyethyleenpijpleidingcoatings hebben een sterke corrosiebestendigheid, hoge mechanische sterkte, uitstekende waterdichtheid, stabiele kwaliteit, handige constructie, goede toepasbaarheid en milieuvriendelijkheid. PE heeft een lage waterabsorptie (minder dan 0.01%), hoge epoxysterkte, lage PE-waterabsorptie, goede flexibiliteit van smeltlijm en hoge betrouwbaarheid van anticorrosie. De kosten zijn echter hoger dan die van andere voegcoatingmaterialen. De grondstoffen voor deze verf zijn overvloedig aanwezig en worden op grote schaal gebruikt bij corrosiepreventie.
Furanharsverf
Furaanharsverf is bestand tegen verschillende niet-oxiderende anorganische zuren, elektrolytoplossingen en organische oplosmiddelen. De alkalibestendigheid is ook uitstekend, maar de oxidatiebestendigheid is slecht. De furaanharsserie van anticorrosieve verven omvat furfurylalcoholverf, furfuralacetonformaldehydeverf en gemodificeerde furaanharsverf.
Rubberen verf
Rubberen anticorrosieverf wordt gemaakt van chemisch behandeld of mechanisch bewerkt natuurlijk of synthetisch rubber, waaraan oplosmiddelen, vulstoffen, pigmenten en katalysatoren zijn toegevoegd.
Asfaltverf
Asfalt is een van de essentiële anticorrosieve coatings, waarbij steenkoolteerpek de beste is. Steenkoolteerpekverf is goedkoop en waterbestendig. Na tien jaar onderdompeling in water is de waterabsorptiesnelheid slechts {{0}}.1% tot 0,2%. Het is bestand tegen sommige chemische media, heeft een goede bevochtigbaarheid op stalen oppervlakken met onvolledige roestverwijdering, een hoog vastestofgehalte voor dikke filmvorming en lage kosten. Het wordt echter broos in de winter en zacht in de zomer. Blootstelling kan ervoor zorgen dat sommige componenten vervluchtigen en ontsnappen, wat leidt tot scheuren in de verffilm. Deze nadelen kunnen worden verbeterd door andere harsen toe te voegen. Het toevoegen van gechloreerd rubber verbetert bijvoorbeeld de drogende eigenschappen van asfaltverf, waardoor de problemen van winterbrosheid en zomerzachtheid worden aangepakt. Epoxyasfaltverf gemaakt van epoxyhars combineert de voordelen van asfalt- en epoxyverven en bereikt bevredigende resultaten in corrosiepreventie. Asfaltverf wordt gebruikt op containerbodems, scheepsrompen, dokdeuren, damwanden en dergelijke en heeft een goede corrosiewerende werking.
Zware anticorrosieve verf
Heavy-duty anticorrosieve verf is een type coating met corrosiewerende effecten die vele malen hoger zijn dan gewone anticorrosieve verf onder zware corrosieomstandigheden. Het wordt gekenmerkt door uitstekende corrosiebestendigheid tegen verschillende media, uitstekende duurzaamheid en een levensduur van meer dan enkele jaren. Het wordt voornamelijk gebruikt in maritieme structuren, chemische apparatuur, opslagtanks en pijpleidingen.
