Te grote openingen kunnen leiden tot verminderde nabijheidseffecten, onvoldoende wervelstroomwarmte, slechte interkristallijne hechting van de lasnaad en uiteindelijk tot onvolledige versmelting of scheuren.
Te kleine openingen kunnen daarentegen leiden tot een groter nabijheidseffect, overmatige laswarmte, wat kan leiden tot doorbranden van de lasnaad of tot de vorming van diepe putten na extrusie en walsen, wat de oppervlaktekwaliteit van de lasnaad beïnvloedt.
Na het verwarmen van beide randen van de buisblank tot de lastemperatuur, onder de compressie van knijprollen, dringen gemeenschappelijke metaalkorrels door en kristalliseren, wat uiteindelijk een solide lasnaad vormt. Als de extrusiekracht tijdens het lassen van spiraalvormige stalen buizen te klein is, zal het aantal gevormde gemeenschappelijke kristallen beperkt zijn, wat de metaalsterkte van de lasnaad vermindert en mogelijk scheuren onder spanning veroorzaakt. Omgekeerd kan een overmatige extrusiekracht gesmolten metaal uit de lasnaad persen, wat niet alleen de lassterkte verzwakt, maar ook talrijke interne en externe bramen genereert en zelfs defecten veroorzaakt, zoals overlappende naden.
Niet alleen is lasvoorspanning onnodig, maar de interne en externe lasnaden moeten op 1-3mm worden gehouden. De spiraalhoek van de spiraalbuislasnaad is doorgaans 50-75 graden, wat resulteert in een gecombineerde spanning die 60-85% is van de hoofdspanning in direct gelaste buizen. Onder dezelfde werkdruk wordt de wanddikte van een spiraalbuis verminderd in vergelijking met een recht gelaste buis met dezelfde diameter.
Tijdens het vormingsproces van spiraalvormige stalen buizen ondergaat de stalen plaat een uniforme vervorming met minimale restspanning en geen krassen op het oppervlak. De bewerkte spiraalvormige stalen buizen bieden een grotere flexibiliteit in termen van diameter- en wanddikte-afmetingen en specificaties.
Spiraalvormige stalen buizen kunnen worden gebruikt voor het transport van vloeistoffen (watervoorziening en -afvoer), het transport van aardgas (gas, stoom, vloeibaar petroleumgas) en voor structurele toepassingen (paalbuizen, balken, dokken, wegen en leidingen voor bouwconstructies).
