Kennis

Home/Kennis/Details

Structurele eigenschappen van gegalvaniseerde stalen buizen

Thermisch verzinkte buizen worden geproduceerd door gesmolten metaal te laten reageren met een ijzermatrix om een ​​legeringslaag te vormen, die de matrix en de coating aan elkaar bindt. Het proces omvat het eerst beitsen van de stalen buizen om ijzeroxide van hun oppervlakken te verwijderen. Na het beitsen worden de buizen gereinigd in tanks met een waterige oplossing van ammoniumchloride, zinkchloride of een mengsel van beide, voordat ze in een thermisch verzinkingsbad worden gestuurd.

Thermisch verzinken heeft voordelen zoals een uniforme coating, sterke hechting en een lange levensduur. In noordelijke regio's wordt vaak een direct zinkaanvullingsproces toegepast met behulp van gegalvaniseerde strips voor het oprollen van pijpen.

Thermisch verzinkte buizen krijgen hun coating door de reactie tussen gesmolten metaal en de ijzermatrix, waardoor een legeringslaag ontstaat die de matrix en de coating integreert. Dit omvat complexe fysieke en chemische reacties tussen de stalen pijpmatrix en de gesmolten coatingoplossing, wat resulteert in een corrosiebestendige, strak gestructureerde zink-ijzerlegeringslaag. Deze legeringslaag gaat naadloos over in de zuivere zinklaag en de stalen pijpmatrix, wat bijdraagt ​​aan de sterke corrosiebestendigheid.

Uniformiteit van de zinkcoating: stalen buismonsters mogen niet rood (koperkleurig) worden nadat ze vijf keer continu in een kopersulfaatoplossing zijn ondergedompeld.

Oppervlaktekwaliteit: Het oppervlak van gegalvaniseerde stalen buizen moet een volledige zinkcoating hebben, vrij van ongecoate zwarte vlekken en bellen. Kleine ruwe gebieden en gelokaliseerde zinkuitsteeksels zijn toegestaan.

Gewicht van de zinkcoating: Afhankelijk van de eisen van de koper kan het gewicht van de zinkcoating op gegalvaniseerde stalen buizen worden gemeten, met een gemiddelde waarde van niet minder dan 500 g per vierkante meter. Geen enkel afzonderlijk monster mag minder dan 480 g per vierkante meter wegen.