Met de spiraalgelaste stalen buis wordt bedoeld de stalen buis met een stalen buis met een naad met een naad met een stalen riem of een stalen plaat gebogen tot een rond, vierkant. Volgens de lasmethode kan het worden onderverdeeld in booggelaste buizen, hoogfrequente of laagfrequente weerstandsgelaste buizen, gaslasbuizen, ovenlasbuizen en Bondi-buizen. Afhankelijk van de vorm van de las kan deze worden verdeeld in gelaste buizen met rechte naad en spiraalgelaste buizen. Het lassen van stalen buizen wordt gebruikt voor olieboringen en machinebouw. De ovenlaspijp kan worden gebruikt als watergasleidingen, enz., en gelaste pijpen met een grote diameter met rechte naad worden gebruikt voor hogedrukolie- en gastransport, enz.; Spiraalgelaste buizen worden gebruikt voor olie- en gastransport, pijppalen en brugpijlers. Het lassen van stalen buizen is lager dan naadloze stalen buizen en heeft een hoge productie-efficiëntie.
Wanneer de sterkte-eigenschappen van de stalen buis worden beïnvloed door interne druk, genereren ze gewoonlijk twee hoofdspanningen op de buiswand, namelijk de radiale spanning Δy en de axiale spanning Δx. De synthetische spanning Δ=Δy (L/4SIN2 +COS2 ) is synthetisch bij de las.
De spiraalhoek van de spiraallas is doorgaans 50-75 graden, dus de synthetische spanning bij de spiraallas bedraagt 60-85% van de hoofdspanning van de rechte naadgelaste buis. Onder dezelfde werkdruk kan de spiraalbuis met dezelfde diameter worden verkleind in vergelijking met de wanddikte van de rechtgelaste buis.
Volgens de bovenstaande kenmerken kunnen we zien:
A. Wanneer de spiraalbuis aan het stralen is, is de straalpoort, vanwege de kleine spanning en synthetische spanning van de lassen, over het algemeen niet afkomstig van de spiraalvormige lasnaad en is de veiligheid ervan hoger dan die van de gelaste buis met rechte naad.
B. Wanneer de defecten parallel lopen nabij de spiraallassen, omdat de spiraallassen minder belast worden, is het risico op uitzetting niet zo groot als bij de directe las.
C. Omdat de radiale spanning de maximale spanning is die op de stalen buis bestaat, bevindt de las zich in de richting van de verticale spanning om de maximale belasting te dragen. Dat wil zeggen dat de belasting die wordt uitgeoefend in rechte naden het grootst is.
