Bij de productie van thermisch verzinkte stalen buizen besteden operators vaak aanzienlijke inspanningen aan het afschrapen van de zinkas van het gesmolten zinkoppervlak aan het uiteinde van de buizen. Wanneer stalen buizen thermisch verzinkt worden, worden ze aanvankelijk schuin ten opzichte van de kop in het gesmolten zink gedompeld, waarbij het uiteinde geleidelijk ondergedompeld wordt. Hierdoor kunnen lucht in de pijp en gassen die worden gegenereerd door de reactie tussen flux en zink uit de staart worden verdreven. Bijgevolg kan het gesmolten zink ongehinderd het inwendige van de buis binnendringen, waardoor het galvanisatieproces van de binnenwand wordt voltooid. Wanneer het gesmolten zink de pijp binnendringt, voert het zinkas en vloeimiddelresten af die zijn gevormd door de reactie tussen het vloeimiddel en het gesmolten zink op het gehele binnenoppervlak van de pijp, samen met het staartuiteinde. Dit resulteert in het verschijnen van een aanzienlijke hoeveelheid zinkas op het gesmolten zinkoppervlak aan het uiteinde. Daarentegen worden de zinkas en het fluxresidu gevormd door de reactie tussen het vloeimiddel en gesmolten zink op de kop en het buitenoppervlak van de buis verdeeld over de gehele contactlengte, waardoor de zinkas minder prominent lijkt op het gesmolten zinkoppervlak.
Bovendien zijn ijzerzouten en koolstofdeeltjes die aan de binnenwand van de stalen buis hechten, na een zuurbeitsbehandeling moeilijker te verwijderen vergeleken met die op het buitenoppervlak. Wanneer ze met vloeimiddel worden gecoat, worden deze onzuiverheden in het gesmolten zink gedragen. IJzerzouten reageren met het gesmolten zink en produceren zinkslakken en vloeimiddelresiduen. De zinkslak zinkt naar de bodem van het gesmolten zink, terwijl kleine koolstofdeeltjes en vloeimiddelresten samen met zinkas (ZnO) op het oppervlak van het gesmolten zink drijven. Daarom zit er meer zinkas en andere afvalcomponenten op het oppervlak van het gesmolten zink aan het uiteinde van de gegalvaniseerde stalen buis in de galvaniseerpot vergeleken met enige andere locatie.
Een andere reden is dat het aluminiumgehalte op het gesmolten zinkoppervlak in de stalen buis veel lager is dan dat op het buitenoppervlak dat in contact komt met het gesmolten zink. Bijgevolg is de beschermende aluminiumoxidefilm verminderd of afwezig, wat leidt tot een verhoogde productie van zinkas.
