Gegalvaniseerde stalen buizen worden vaak gebruikt bij de productie van kritische componenten die uitzonderlijke slijtvastheid en scheurbestendigheid vereisen, ondanks hun inherente eigenschappen zoals hoge taaiheid, uitstekende buig- en lasmogelijkheden. De dikte van de slijtvaste laag in legering slijtvaste buizen varieert, meestal van 3 tot 120 mm, wat resulteert in verschillende hardheidsniveaus.
Vergeleken met gewone legering slijtvaste pijpen of andere materialen, vertonen legering slijtvaste stalen pijpen een aanzienlijk hogere slijtvastheid, die ver boven die ligt die bereikt wordt door spuitlassen en thermisch spuiten. De slijtvaste laag van deze pijpen is metallurgisch verbonden met het substraat, wat zorgt voor een sterke hechtsterkte.
Zelfs bij impact kan de slijtvaste laag energie absorberen tijdens het proces, waardoor losraken wordt voorkomen. Dit maakt ze geschikt voor toepassingen met intense trillingen en impacts, wat onhaalbaar is voor gegoten slijtvaste materialen en keramische materialen.
Hoewel de oppervlaktesterkte van gewone gegalvaniseerde stalen buizen kan worden verbeterd door warmtebehandeling, oppervlaktecarbureren of nitreren, kan een te hoge hardheid in slijtvaste legeringsbuizen leiden tot snelle afbrokkeling, wat de slijtvastheid negatief beïnvloedt. Paradoxaal genoeg kunnen sommige zachtere materialen een betere slijtvastheid vertonen.
De slijtvastheid van legeringsslijtagebestendige pijpen komt voornamelijk voort uit hun combinatie van harde deeltjes en een zachte matrix. Tijdens het slijtageproces integreert elk losgemaakt materiaal in de zachte matrix, waardoor oppervlakteschade wordt geminimaliseerd.
Als de hardheid van de matrixstructuur van de pijp ook hoog is, kunnen vallende schuurmiddelen of andere stoffen tegen elkaar schuren tijdens de beweging, waardoor de vernietiging van de matrixstructuur wordt versneld. Voor gegalvaniseerde stalen pijpen is hardheid slechts één parameter, waarbij de chemische samenstelling ook een cruciale rol speelt. Als een belangrijke indicator van pijpleidingprestaties verdient het meer aandacht.
