Bubbels
Bellen ontstaan vaak in het midden van de lasrups, waar waterstof in de vorm van bellen in het lasmetaal gevangen blijft. De belangrijkste redenen hiervoor zijn vocht op het oppervlak van de lasdraad en flux, die worden gebruikt zonder voorafgaande droging. Bovendien kan het gebruik van een lage lasstroom of een extreem hoge lassnelheid de stolling van het metaal versnellen, wat leidt tot de vorming van bellen.
Ondersnijding
Undercut verwijst naar de V-vormige groef die verschijnt langs de rand van de lasrups gecentreerd op de laslijn. Dit defect ontstaat voornamelijk door ongeschikte lasomstandigheden zoals lassnelheid, stroom en spanning. Een te hoge lassnelheid veroorzaakt eerder undercut dan een ongeschikte stroom.
Heet kraken
Warme scheuren ontstaan wanneer de lasspanning hoog is of wanneer het silicium (Si) gehalte in het lasmetaal buitensporig hoog is. Een ander type warme scheuren is zwavelscheuren, wat ontstaat wanneer de billet is gemaakt van een plaat met sterke zwavelsegregatie (behorend tot zacht gerand staal). Tijdens het lassen komen sulfiden in het lasmetaal terecht, wat leidt tot de vorming van scheuren.
Onvoldoende penetratie
Onvoldoende penetratie heeft betrekking op een onvoldoende overlapping van het binnenste en buitenste lasmetaal, wat soms resulteert in een onvolledige versmelting.
Berekeningsmethoden voor gelaste buizen:
Berekening van het gewicht van gelaste buizen (per meter, in kilogram):
(Buitendiameter - Wanddikte) * Wanddikte * 0.02466=Gewicht van gelaste buis per meter (kg)
Berekening van het gewicht van gegalvaniseerde buizen (per meter, in kilogram):
(Buitendiameter - Wanddikte) * Wanddikte * 0.02466 * 1.06=Gewicht van gegalvaniseerde buis per meter (kg)
Let op: De factor 1,06 in de berekening van de verzinkte buis houdt rekening met het extra gewicht van de zinklaag.
